出租车主调计价器欺诈消费者，挂靠公司被罚后追偿。

2022 年，谭某与杨某、刘某与贾某两组人员，分别与某出租车公司签订协议：将自有车辆过户至公司名下，以公司名义运营，两组人员作为实际车主享有运营权并承担管理费；出租车公司则负责办理运营手续、组织安全学习 —— 这种挂靠运营模式，在出租车行业较为常见，会面临什么结果呢？贵州贵阳资深律师来告诉您吧。

2024 年 5 月 15 日，该出租车公司被举报：旗下两辆挂靠出租车的计价器存在异常，显示费用远高于实际应缴金额。云阳县市场监督管理局核查后确认属实，现场发现涉事车辆计价器已被擅自调整，显示里程数多于实际行驶里程，进而导致收费虚高。这种行为既属于破坏计量器具准确度的违法行为，也构成对消费者的欺诈。最终，市监局对出租车公司处以 5 万元罚款，并没收涉事车辆的违规计价器。

面对处罚，出租车公司认为自身仅是名义上的车辆所有权人，未直接参与违法行为，不应承担责任。在缴纳罚款后，公司将谭某、杨某、刘某、贾某诉至法院，要求四人赔偿罚款损失。

一审法院判决谭某、杨某与刘某、贾某共同向出租车公司支付 3.5 万元。四人不服判决，上诉至重庆市第二中级人民法院。

重庆二中院审理后明确：擅自调整出租车计价器并非小事，此举违反法律规定，侵害了消费者的知情权与公平交易权，属于价格欺诈行为。谭某等四人作为车辆的实际控制人与运营受益人，是规范使用、定期检查计价器的直接责任主体，其违法行为直接导致公司被行政处罚，应承担主要责任；而出租车公司未落实管理制度，存在管理失职，需承担次要责任。对于谭某等人以 “行业潜规则” 为由主张免责的诉求，法院明确驳回 —— 无论行业是否存在所谓 “潜规则”，违法行为本身不可免责。

考虑到两辆涉事车辆分属两组实际车主，为明确责任划分，法院最终改判：谭某、杨某向出租车公司支付 1.75 万元，刘某、贾某向出租车公司支付 1.75 万元。

擅自调整计价器的危害不容忽视：它不仅让消费者遭遇 “多花钱” 的不公，侵害消费者合法权益；还扰乱了出租车市场的正常秩序，让守法经营的司机失去公平竞争环境；更会逐渐降低消费者对出租车行业的信任度，损害行业整体形象。

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